ദുബായ്: ദുബായ് ജില്ലകളെ ഉള്പ്പെടുത്തി 2022-ലെ ആദ്യ പാദത്തില് പ്രവര്ത്തനം ആരംഭിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ തയ്യാറെടുപ്പിനായി റോഡ്സ് ആന്ഡ് ട്രാന്സ്പോര്ട്ട് അതോറിറ്റി (ആര് ടി എ) ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ പ്രവര്ത്തനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള്ക്കായി സിവില് സൈറ്റ് വര്ക്കുകള് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
2020 ഒക്ടോബറില് ദുബായിലെ അഞ്ച് പ്രധാന മേഖലകളില് ആരംഭിച്ച ഇ-സ്കൂട്ടറിന്റെ ട്രയല് റണ് ഘട്ടത്തിന്റെ വന് വിജയത്തിന് ഇതോടെ പരിസമാപ്തിയാകും. സെപ്തംബര് അവസാനം വരെ ഇ-സ്കൂട്ടറുകള് അരലക്ഷത്തോളം യാത്രകള് നടത്തി. പ്രത്യേക റസിഡന്ഷ്യല് ഏരിയകളും പിന്നീട് 23 പുതിയ ജില്ലകളും ഉള്പ്പെടുത്തി ഇ-സ്കൂട്ടറുകളുടെ ഉപയോഗവും ട്രാക്കുകളും വിപുലീകരിക്കാന് ആര് ടി എ പദ്ധതിയിടുന്നു.
‘പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തില് ശൈഖ് മുഹമ്മദ് ബിന് റാഷിദ് ബൊളിവാര്ഡ്, ജുമൈറ ലേക്സ് ടവേഴ്സ്, ദുബായ് ഇന്റര്നെറ്റ് സിറ്റി, അല് റിഗ്ഗ, ഡിസംബര് 2 സ്ട്രീറ്റ് (നിര്ദ്ദിഷ്ട ട്രാക്കും സോണും), പാം ജുമൈറ, സിറ്റി വാക്ക് എന്നിവ ഉള്പ്പെടുന്നു. ഇത് അല് ഖുസൈസിലെ സുരക്ഷിതമായ റോഡുകളും ഉള്ക്കൊള്ളുന്നു. അല് മന്ഖൂല്, അല് കരാമ കമ്മ്യൂണിറ്റികളും സെയ്ഹ് അല് സലാം, അല് ഖുദ്ര, മൈദാന് എന്നിവയുടെ സൈക്ലിംഗ് ട്രാക്കുകള് ഒഴികെയുള്ള സൈക്ലിംഗ് ട്രാക്കുകളും, ആര് ടി എ ബോര്ഡ് ഓഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടര് ചെയര്മാനും ഡയറക്ടര് ജനറലുമായ മതാര് മുഹമ്മദ് അല് തായര് പറഞ്ഞു.
ഉയര്ന്ന ജനസാന്ദ്രത, പ്രത്യേക വികസന മേഖലകള്, മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളും ബഹുജന ഗതാഗതവും നല്കുന്ന പ്രദേശങ്ങള്, സംയോജിത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ലഭ്യത, ഉയര്ന്ന ട്രാഫിക് സുരക്ഷയുള്ള പ്രദേശങ്ങള് എന്നിങ്ങനെയുള്ള പ്രത്യേക മാനദണ്ഡങ്ങളിലാണ് ജില്ലകള് തെരഞ്ഞെടുത്തത്.
‘ലണ്ടന്, പാരീസ്, ന്യൂയോര്ക്ക്, ബെര്ലിന്, സിംഗപ്പൂര് തുടങ്ങിയ വിവിധ അന്താരാഷ്ട്ര നഗരങ്ങളില് ഇ-സ്കൂട്ടര് പ്രവര്ത്തനങ്ങളെ കുറിച്ച് ആര് ടി എ നിരവധി ബെഞ്ച്മാര്ക്കിംഗ് പഠനങ്ങള് നടത്തി. പങ്കിട്ടതും വ്യക്തിഗതമാക്കിയതുമായ ഇ-സ്കൂട്ടറുകളുടെ പ്രവര്ത്തനം കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങള് ഞങ്ങള് തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. അത്തരം പഠനങ്ങള് നാല് പ്രധാന വശങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്: ഉപയോക്താവ്, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടര്, റോഡ്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനികളുമായുള്ള ബിസിനസ് മോഡല്,’ അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
അപകടങ്ങള് ഒഴിവാക്കാന് നിര്മാണം പുരോഗമിക്കുന്ന ട്രാക്കുകളില് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകള് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണമെന്ന് ആര് ടി എ പൊതുജനങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു. പുതിയ ജില്ലകളിലെ ഇ- സ്കൂട്ടറുകള്ക്കായുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങള് പദ്ധതി പ്രകാരം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ട്രാഫിക് സുരക്ഷയുടെ മികച്ച അന്തര്ദേശീയ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിലും മാനദണ്ഡങ്ങളിലും ഇ- സ്കൂട്ടറുകള്ക്കുള്ള ട്രാഫിക്കും ദിശാസൂചനകളും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവൃത്തികള് പൂര്ത്തിയായിവരികയാണ്.
കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളില് ആര് ടി എ സാങ്കേതിക പഠനങ്ങളും ഉപയോക്തൃ സര്വേകളും നടത്തി, സേവന ഉപയോക്താക്കളുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകളും പ്രോജക്റ്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തലിനായി അവരുടെ നിരീക്ഷണങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നു. ദുബായ് പോലീസുമായും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനികളുമായും ആനുകാലിക കൂടിക്കാഴ്ചകള് നടത്തി. ഇ-സ്കൂട്ടര് ഉപയോക്താക്കള്ക്കായി തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവരുടെ സന്നദ്ധത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി പുതിയ പ്രദേശത്തെ പ്രവൃത്തികള് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി ഫീല്ഡ് സന്ദര്ശനങ്ങള് നടത്തി. റോഡ് ഉപയോക്താക്കളെ ഇ-സ്കൂട്ടറുകള് ഉപയോഗിക്കാന് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആര് ടി എ നിരവധി സംരംഭങ്ങള് ആരംഭിച്ചു.
കര്ശനമായ മാര്ഗ്ഗനിര്ദ്ദേശങ്ങള്ക്കും നിയുക്ത ട്രാക്കുകള്ക്കും കീഴില് പ്രവര്ത്തിക്കാന് ഇ-സ്കൂട്ടറിന് അനുമതിയുണ്ട്. റൈഡറും വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നയാളും ട്രാഫിക് നിയമവുമായി യോജിപ്പിച്ച് ആര് ടി എ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കണം. ഇ- സ്കൂട്ടറുകളുടെ ഉപയോഗവും സംരക്ഷിത ഹെല്മെറ്റ് ധരിക്കുന്നത് പോലെയുള്ള ഗതാഗത സുരക്ഷാ വ്യവസ്ഥകളും അവര് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇ-സ്കൂട്ടര് നിയുക്ത സ്ഥലങ്ങളില് പാര്ക്ക് ചെയ്യണം, ഗതാഗത തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളില് ഉപേക്ഷിക്കരുത്. റൈഡര്മാര് ജാഗ്രതയോടെ വാഹനമോടിക്കുകയും മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കള്ക്ക് അപകടമുണ്ടാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും വേണം. ഓപ്പറേറ്റര്മാര്ക്കായി രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ആപ്പുകളില് സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഇ-സ്കൂട്ടര് സവാരി അനുവദനീയമായ പ്രദേശങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ നിര്ദ്ദേശങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും അവര് പാലിക്കണം.
